来源：AMZ123跨境电商
作者：麦林@AMZ123
根据LendingTree发布的《2024 年万圣节消费报告》，尽管通货膨胀压力持续，但仍有 47% 的美国消费者计划“大手笔”购物，预计今年万圣节期间的平均消费支出将达到 172 美元，高于 2023 年的 162 美元。
随着秋季大促的匆匆落幕，紧随而至的便是万圣节、黑五网一等传统年终大促。就目前的消费形势而言，海量促销活动刺激下消费者们购物欲大涨，而这对于卖家而言亦是不可多得的增长点。
不过机遇愈是勃发，挑战愈是重重。旺季来临之际，恰好也是卖家们的多事之秋。平台风控收紧、政策变动频繁、运营成本加剧等具是定番。而在这之中，物流无疑是令不少卖家最为如鲠在喉的一根倒刺。
大批卖家货物无法上架
受旺季备货量激增的影响，近段时间以来亚马逊多地仓库爆仓，ABQ2、PSC2、ABE8 等仓库频繁出现删约、跳约、无法送仓等情况，由此引发运输延误、库存挤压、断货等一系列连锁反应。
不仅如此，随着爆仓现象的愈演愈烈，亚马逊 FBA 仓库周转销量大幅降低，甚至因此导致货物被大面积预留，且一直处于转运状态，长时间无法上架的情况。
一位卖家反馈，其货物在 BA 入库已经 23 天了，然而至今没有上架。据其进一步透露，近半年的货件都是这样，入库后基本都要 10 天以上才能上架，不是在中转就是在中转的路上。
▲图片来源于卖家爆料
AMZ123 了解到，这样的情况实际上已经持续了近大半年，而随着旺季的来临延误态势进一步加剧，许多卖家货物等待数十天，至今仍处于转运中：
“我这边一票八月初就发货了，PSC2 快 75 天了还没送进去。”
“亚马逊仓库爆了，全都超负荷了。我上个月的空运，一直预留就是不上架。”
“最近好几票都是二三十天才上架的，一签收就全部转运到其他仓库，一转运就好久。”
“接收之后一直显示在转运中，至少半个月左右才上架，搞得热销的库存都是缺货的。”
据悉，近一个亚马逊美西新仓 PSC2 ABQ2 MIT2 等全部爆仓严重，卖家面临卡牌预约难、到港送仓效率低、转运时间漫长等种种劫难。
“送到以后一直都是已送达状态，需要半个月以上才接收。开始接收后，就一直在转运状态，需要 1 个月时间以上才能接收完毕。前台预计送达时间至少比实际时间晚 15 天，谁买你的货？而且客户下单后，预计送达时间还在不停推迟，导致很多买家取消订单。”一位卖家愤愤道。
▲图片来源于卖家爆料
而更令卖家们苦不堪言的是，在货件被预留而不可售的这段时间内，亚马逊还在不断地收取库存费用：“最离谱的一票转运三个月还在转一直不可售，仓储费照样收。”
在这样的情况下，许多卖家开 case 试图寻求解决方案，但得到的回复无一不是“仓库不接受任何形式的催促”。
不仅如此，受仓库周转延误的影响，大批卖家出现断货的情况，又卖家完美错过秋季大促销售，至今都没货卖，还有不少卖家热销库存断货，很可能因此无缘黑五网一抢单大战。
“8 月 14 日发货的到 ABQ2 的货代给的最新派送时间是 10 月 31 日，就算顺利送进去也是接近 80 天了，更别说还要等转运完上架变为可售，黑五估计都没库存了。”一位卖家无奈道。
面对这样的情况，有卖家不禁直言，亚马逊美其名曰为了加快配送速度和更好的用户体验，但实际上却牺牲了卖家的利益。尤其是近两年来收取的服务费用与日俱增，但服务质量和效率却不增反降，反而频繁出现货件接收问题。
现如今，黑五网一愈发临近。但卖家们却深陷于接二连三的物流难题之中，以至于旺季备战之路困难重重。然而一波未平一波又起，近日平台端再度出现新变数，有消息称亚马逊推出又一新功能，或将进一步加剧卖家的低价内卷。
亚马逊又一重磅新功能
前段时间，亚马逊推出了一个 AI 搜索工具——Rufus。即以聊天问答的形式提供商品咨询、推荐类似产品和比较型号等服务。
Rufus 是一个独立于搜索框的流量窗口，买家可以通过这种 AI 内容互动的方式，达到寻找产品需求的目的。而就在上个月，亚马逊又将 Rufus 上线电脑端前台页面的导航栏，同时在产品详情页面，Rufus 的智能问答也出现在了左下角以及原本 QA 的位置。
然而亚马逊的动作还远不止于此。9 月中旬，亚马逊美国站测试将广告引入其AI购物助手 Rufus 中。即将赞助广告展示在美国用户的 Rufus 界面中，并根据用户的搜索和对话内容进行定向投放。该功能可能会在现有广告文案基础上生成新的补充文本，以增强广告效果。
据最新消息，亚马逊 Rufus AI 购物助手又于近日推出价格历史查询功能，通过这一功能，买家可以自由查看产品在过去 30 天的定价趋势及最低价格，从而判断当前的售价是否划算。
不仅如此，当购物车内的商品出现价格变动时，Rufus AI 将立即向用户推送相关通知，帮助卖家快速获取产品价格信息，从而作出更明智的的决策。
向消费者公开产品的定价历史，一定程度上有利于产品价格信息的公平透明，避免出现大促期间“先提价再降价”的消费陷阱。
但与此同时，近期亚马逊前台还更新了一个新标签——Not competively priced（定价没有竞争力）。值得注意的是，一旦该产品定价过高抑或是被亚马逊判定不具备竞争力，则产品的购买栏很可能会被隐藏。
据多方反馈，近段时间以来，不少卖家在账号状况良好的情况下，却频繁出现购物车大面积丢失，listing 没有购物按钮的情况，而热销品也因此销量大跌。
对此不免有卖家将二者联系并猜测：这在某种意义上而言相当于倒逼卖家加剧价格内卷。
“怕不是亚马逊把淘宝的人挖过去运营了。”
“这样对中小卖家来说挺难受的，没有好的甚至深度的供应链配合很难实现价格有竞争力。”
“最离谱的就是 Not competively priced,，直接告诉买家别人卖得更便宜， 可这个智能算法能算出产品的品质么？”
无论是提供价格历史查询，还是给 listing 打上“定价没有竞争力”的标签，无异于直接将低价摊开在牌桌上，直截了当地告诉消费者哪些产品更便宜。
而在一定程度上而言，也加剧了卖家们的定价压力，使得价格战愈演愈烈最终形成恶性循环。在竞争对手的低价攻势下，许多卖家不得不迎合降价，以致于本就稀薄的利润空间再度遭到挤压。
不过价格并非影响消费者购买的唯一决定性因素。愈是在这种情况下，卖家们愈是应该从其他方向寻找突破口，打造产品的差异化优势，通过凝聚产品力形成有效竞争壁垒，才能在一众低价但同质化严重的产品中脱颖而出。
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