观潮新消费
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称“2024北京车展”）正式拉开帷幕。
自1990年创办以来，北京车展每逢双年在北京举行，至今已成功举办了16届。在此期间，北京车展见证了中国汽车工业实现由幼稚向成熟、由薄弱向壮大的跨越式发展。中国车市也从1990年的50万辆，发展到如今3000万辆的规模。
北京车展主办方表示，历届北京车展得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视和积极参与，在业内享有较高的专业性和权威性，现已成为全球汽车行业在中国每两年一次的重要展示活动和引领产业发展，促进汽车消费的重要平台，是我国具有广泛国际影响力的著名品牌展会。
因疫情原因，2022（第十七届）北京车展遗憾未能举行；如今，第十八届北京车展重磅回归，在迎来成人礼的同时，也将再次见证汽车行业从新能源到智能化的持续演进。
数据显示，今年一季度，国内汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。中汽协预测，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长在3%以上。其中，中国品牌乘用车共销售339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额为59.6%。
持续增长的汽车市场激发了北京车展的活力。公开信息显示，第十八届北京车展展会总面积为22万平方米，吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，全球首发车117辆，其中跨国公司全球首发车30辆；概念车41辆。
具体来看，一汽红旗、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、JAC江汽集团等自主品牌将参展，集中展示最新研发的技术和产品。
截至2023年，中国新能源市场规模已连续9年问鼎全球；今年一季度，中国新能源汽车产销累计完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。而本届北京车展的新能源参展规模再上一层楼，参展新能源车型达到278辆。
除蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒汽车等造车新势力再度参展外，理想、鸿蒙、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、极石汽车、创维等品牌首次亮相北京车展。
值得一提的是，刚于3月发布的小米汽车也参加了北京车展，引来关注。小米汽车官微在预热中提到，小米汽车4月25日上午09:20召开小米汽车北京车展发布会。
2024北京车展首日，雷军在发布会上宣布，小米SU7截至4月24日锁单75723台，已交付5791台。雷军认为小米做到了上市即交付，交付即上量，称自上市以来经历“惨无人道、惨绝人寰”的激烈竞争。
雷军表示，正在全力扩产，原计划4月底交付的标准版和Pro版，已经提前到了4月18日。5月底交Pro版，6月份预计交付将突破1万台。小米Su7全年交付目标已经提高到10万台。
此外，小米汽车正在全面加速选址开店，预计年底覆盖46城、总共219家门店，服务网络也覆盖到82城139家。
对于消费者最关心的智能驾驶，雷军表示5月份将陆续开通多城市的城市NOA，水平媲美华为、小鹏。智能驾驶活跃率达79%。
雷军特别强调SU7用户中苹果用户达51.9%。
